Woran erkenne ich Wasser in meinem Motoröl?
Nicht alle Anzeichen von Wasser im Öl bedeuten, dass eine Reparatur gerechtfertigt ist. Da sich der Motor nach dem Anlassen erwärmt und beim Abstellen des Fahrzeugs abkühlt, können durch Kondensation kleine Mengen Wasser in das Öl gelangen. Dies ist im Allgemeinen harmlos und verbrennt bei normalem Betrieb. Große Mengen an Kühlmittel (Frostschutzmittel und Wasser) können das Öl verunreinigen, wenn eine Dichtung reißt oder der Motorkopf ode r-block beschädigt wird. Hohe Verunreinigungen verringern die Wirksamkeit des Öls bei der Schmierung der beweglichen Teile des Motors. Wenn dies die Ursache ist, sollte sie so schnell wie möglich behoben werden.
Schritt 1.
Entfernen Sie den Motorölmessstab. Blasen am Stab, bräunliche Rückstände knapp über dem Ölstand oder klebriges, milchiges Öl sind alles Anzeichen dafür, dass das Öl Feuchtigkeit enthält.
Schritt 2.
Prüfen Sie, ob aus dem Auspuffrohr weißer, süßlich riechender Rauch austritt. Dies ist ein Anzeichen dafür, dass das Kühlmittel im Öl brennt.
Schritt 3.
Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie das Fahrzeug mehrere Stunden lang stehen. Entfernen Sie die Ablassschraube der Ölwanne mit einem Schraubenschlüssel und lassen Sie eine kleine Menge Öl in die Auffangwanne ab. Da Öl leichter ist als Wasser, sammelt sich das Wasser am Boden der Wanne, während das Öl nach oben schwimmt.
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