Wie man erkennt, wann ein Kühler ausgetauscht werden muss

Viele Autobesitzer verwenden eine Reihe von Schnellreparaturen, einschließlich Leckabdichtungsprodukten und Klebeband, für alte Kühler. Aber auf lange Sicht ist der Austausch des gesamten Kühlers die einzige Lösung. Erkennen Sie den Unterschied zwischen einer Kühlerreparatur und der Notwendigkeit eines Austauschs, um Pannen im Straßenverkehr zu vermeiden.

Schritt 1.

Ausspülen. Entleeren Sie das Kühlmittel und spülen Sie den Kühler mit kaltem Wasser aus, indem Sie einen Gartenschlauch an beiden Öffnungen des Kühlerdeckels und unterhalb des unteren Flüssigkeitsauslasses des Kühlers befestigen. Wenn Ihr Kühler auch nach dem Entfernen von Ablagerungen und Schmutz im Inneren des Kühlers immer noch undicht ist, sollten Sie die gesamte Einheit austauschen.

Schritt 2

Überprüfen Sie das Aussehen des Kühlers. Übermäßiger Rost kann auf eine irreversible Beschädigung des Kühlers hinweisen. Gelegentliche rostige Wasserflecken an den Seiten des Kühlers deuten nicht unbedingt auf eine tatsächliche Beschädigung hin, aber wenn das Metall anfängt, abzublättern und abzusplittern, oder wenn sich die Armatur aufgrund übermäßiger Oxidation nicht mehr entfernen lässt, ist es an der Zeit, den Kühler zu ersetzen.

Schritt 3.

Ersetzen Sie den Kühler. Füllen Sie bei Bedarf regelmäßig Wasser oder Kühlmittel nach. Auch wenn Sie keine Anzeichen für ein Leck sehen, kann es sein, dass die Flüssigkeit austritt und sich in Dampf verwandelt. Dies deutet darauf hin, dass das Kühlsystem seine Aufgabe nicht erfüllt und ein überhitzter Motor droht.

Schritt 4.

Erkennen, dass es an der Zeit ist, den Kühler auszutauschen Wenn Ihr Auto trotz aller Vorsichtsmaßnahmen zur Verringerung von Leckagen immer wieder überhitzt, sind es auch alle Schläuche. Klebeband und Leckdichtmittel sind nur vorübergehende Lösungen und sollten nur in Notfällen verwendet werden. Wenn Sie diese Methoden immer wieder anwenden müssen, ist es an der Zeit, den Kühler auszutauschen.