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Wie man einen gebrochenen Ölmessstab aus einem Motor entfernt
Wenn Ihr Ölmessstab bricht, sollten Sie ihn so schnell wie möglich entfernen. Ein zerbrochener Ölmessstab, der im Motor verbleibt, kann Sie daran hindern, einen Ersatzmessstab zu verwenden, um genau zu prüfen, wie viel Motoröl Sie haben. Die Art und Weise, wie der Messstab in den Motor eingeführt wird, bedeutet, dass Sie nicht weit entfernt sind. In der Regel ist es einfach, einen abgebrochenen Ölmessstab aus dem Motor zu entfernen.
Schritt 1
Untersuchen Sie die obere Hälfte des abgebrochenen Ölmessstabs und suchen Sie die Bruchstelle. Wenn sich das abgebrochene Stück nicht kürzer als 4 Zoll im Motor befindet, ist es möglicherweise in die Ölablasswanne gefallen.
Schritt 2
Führen Sie das magnetische Teleskop-Aufnahmewerkzeug zum Ölpeilstabhalter. Bewegen Sie es an der Innenseite des Rohrs entlang, bis es leicht gezogen wird. Das bedeutet, dass der Magnet an dem abgebrochenen Ölmessstab haftet. Ziehen Sie den Ölmessstab langsam heraus. Es kann mehrere Versuche erfordern, bis das Teil dies schafft, ohne vom Magneten abzufallen, aber schließlich wird es sich lösen.
Schritt 3
Lassen Sie das Öl aus dem Motor ab. Holen Sie den abgebrochenen Teil des Peilstabs zurück, wenn der Magnet nicht funktioniert hat. Stellen Sie die Ölablasswanne unter die Ablasswannenschraube und ziehen Sie die Schraube mit einem Steckschlüssel ab, um das Öl abzulassen.
Schritt 4
Ziehen Sie die Wanne unter dem Auto heraus. Greifen Sie unter das Fahrzeug und entfernen Sie eine Reihe von Schrauben, mit denen die Ölwanne am Fahrzeug befestigt ist. Lassen Sie die Ölwanne herausfallen und untersuchen Sie das Innere der Wanne auf Bruchstücke des Ölmessstabs und entfernen Sie ihn.
- Wenn Sie keine Trümmer am Ölmessstab sehen, greifen Sie nach außen und berühren Sie den Rand des Ölzufuhrrohrs, um zu sehen, ob sich dort ein Keil befindet.
Was Sie benötigen
- Magnetisches Teleskop-Aufnahmegerät
- Steckschlüsselsatz
- Ölablasswanne
- Verwenden Sie nicht die “Klebe-Methode”, um einen gebrochenen Ölmessstab aus einem Motor zu entfernen. Selbst kleine Mengen Klebstoff können in die Ölversorgung gelangen.
Cassandra Tribe arbeitet seit über 17 Jahren im Baugewerbe und hat Erfahrung in verschiedenen mechanischen, wissenschaftlichen, automobilen und mathematischen Bereichen. Sie schreibt und redigiert seit über einem Jahrzehnt. Zu ihren Interessengebieten gehören Kultur und Gesellschaft, Automobil, Computer, Wirtschaft, Internet, Wissenschaft, Bauwesen und Umsetzung.
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