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Wie man eine Chevy Pickup-Spule wechselt
Im Laufe der Jahre hat Chevrolet eine einzelne Spule zu einer Spule entwickelt, die individuell auf der Verteilerkappe montiert ist – eine Spule-auf-Stecker-Konstruktion. Die Methode zur Steuerung der Verweilzeit zum Laden der Spule hat sich geändert und Erdung oder Zündkreis. Einige der frühen Modelle waren für den Betrieb mit niedrigeren Spannungen ausgelegt, um eine Überhitzung zu vermeiden. Sie arbeiteten im 6-Volt-Bereich und benötigten einen Ballastwiderstand, um die Spannung zu senken. Diese frühen Spulenmodelle sollten immer auf ihre Betriebsspannung überprüft werden.
Standoff-Spule
Schritt 1
Zugang durch Entfernen des Luftfilters. die Spule. Lösen Sie die Drähte, indem Sie die beiden Muttern, die die positiven und negativen Drähte oben an der Spule halten, mit einem Schraubenschlüssel entfernen. Ziehen Sie den Draht der Sekundärspule vom Spulenturm ab.
Schritt 2
Entfernen Sie die Spule aus der Spulenhalterung und ziehen Sie die Schraube mit einer Ratsche und einem 1/4-Zoll-Steckschlüssel heraus.
Schritt 3
Setzen Sie die Ersatzspule in die Spulenhalterung ein und ziehen Sie die Schrauben der Halterung fest. Schließen Sie das rote Kabel an den Pluspol und das schwarze Kabel an den Minuspol an. Ziehen Sie die Mutter an, um den Draht der Sekundärspule zu installieren. Den Luftfilter einbauen.
HEI-Spule in der Verteilerkappe
Schritt 1
Entfernen Sie den Luftfilter. Klebeband auf der Klemmenseite des Verteilers anbringen, um die Position des Drahtes Nr. 1 zu markieren. Ziehen Sie alle Zündkerzenkabel aus der Verteilerkappe.
Schritt 2
Trennen Sie die elektrischen Anschlüsse von der Verteilerkappe auf der Fahrerseite der Kappe. Es gibt zwei Anschlüsse: einen für die Stromkabel und einen für den Modul-zu-Modul-Anschluss. die Spule. Ziehen Sie sie einfach nach unten.
Schritt 3
Entfernen Sie die Verteilerkappe mit einem Schlitzschraubendreher. Entfernen Sie die obere Abdeckung der Verteilerkappe. die Spule Verwenden Sie den 1/4-Zoll-Steckschlüssel. Lösen Sie die vier Schrauben, mit denen die Spule befestigt ist. die Spule Setzen Sie den 1/4″-Steckschlüssel mit einer Hand in die Kappe ein; verwenden Sie die andere Hand, um den Draht zu entfernen.
Schritt 4
Heben Sie die Spule mit einer Hand an; ziehen Sie mit der anderen Hand die Drahtanschlüsse aus der Kappe. Sie sollten gleichzeitig entfernt werden. Drehen Sie die Kappe um und entfernen Sie die Feder und den mittleren Kontakt des Rotors aus der Kappe.
Schritt 5
Setzen Sie den neuen Mittelkontakt ein, gefolgt von der Feder. Setzen Sie die Spule und die elektrischen Anschlüsse ein. Schrauben Sie die vier Schrauben ein und ziehen Sie sie fest. Setzen Sie die obere Kappe auf die Spule.
Schritt 6
Setzen Sie die Verteilerkappe wieder auf den Verteiler und ziehen Sie die Schrauben fest. Stecken Sie den großen Stecker in die Klemme, die der Kappe am nächsten liegt. Stecken Sie die Stromkabel ein. Achten Sie darauf, dass Sie dies in der angegebenen Reihenfolge tun.
Schritt 7
Stecken Sie die Kerzenkabel in die zuvor mit Klebeband markierten Löcher, beginnend mit Kabel Nr. 1. Die Zündfolge beim Chevy V-8 ist 1-8-4-3-6-5-7-2, wobei sich der Verteiler im Uhrzeigersinn dreht. Die ungeraden Zylinder befinden sich auf der Fahrerseite und die geraden Zylinder auf der Beifahrerseite. Die Drähte werden im Uhrzeigersinn installiert, beginnend mit Draht Nr. 1.
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