Wie man die Ölverbrennung im Motor reduziert

Es gibt Dutzende von Problemen, die zu Motorölverbrennungen führen können. Stellen Sie zunächst fest, ob das Öl tatsächlich verbrannt ist oder einfach mit einer höheren als der normalen Drehzahl verwendet wird oder ob es undicht ist. Das Öl kann Abgase, einen erhöhten Kurbelgehäusedruck, einen erhöhten reduzierten Motordruck (z. B. verschlissene Ventildichtungen oder Kolbenringe) und einen erhöhten Ölverbrauch aufweisen. Trotz der vielen Probleme, die zu Ölbrand und übermäßigem Verbrauch führen können, lassen sich einige häufige Ursachen überprüfen, bevor man sich an einen Mechaniker wendet.

Schritt 1

Überprüfen Sie die Ventildeckel. Wenn der Ventildeckel locker ist oder schlecht abdichtet, kann hier ein langsames, druckloses Leck entstehen. Prüfen Sie die Schrauben und ziehen Sie sie fest, falls sie locker sind. Achten Sie darauf, den Ventildeckel nicht zu überdrehen, zu brechen oder zu verbiegen. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um übermäßiges Überdrehen zu vermeiden.

Schritt 2

Wenn Sie feststellen, dass ein loser Deckel nicht das Problem ist, nehmen Sie den Ventildeckel ab. Prüfen Sie die Dichtung und den O-Ring. Wenn sie rissig oder beschädigt sind, ersetzen Sie sie. Drücken Sie die Dichtung oder den O-Ring vorsichtig mit einem Schraubenzieher heraus, reinigen Sie die Rille von Verunreinigungen und setzen Sie eine neue Dichtung ein.

Schritt 3

[Überprüfen Sie den Ölfilter (https://itstillruns.com/check-oil-103.html). Er kann alt sein und seine Aufgabe nicht mehr erfüllen, wodurch der Filter verstopft und möglicherweise umhergeschleudert werden kann (Verschmutzung des Motors von innen und außen und Undichtigkeit). Das Öl kann auch das Filtersystem umgehen, so dass verschmutztes Öl in den Motor zurückfließt und als schmutziges Öl in den Motor gelangt und schneller verbrennt als sauberes Öl. Vergewissern Sie sich auch, dass Sie nicht zwei Ölfilterdichtungen haben (die alten sind möglicherweise nicht entfernt worden). Zwei Dichtungen führen zu Undichtigkeiten und unzureichendem Druck, wenn die Dichtung schlecht ist. Wechseln Sie die Filter und tauschen Sie sie bei jedem Ölwechsel aus.

Schritt 4

Wechseln Sie das Öl. Schon dieser einfache Schritt kann das Problem der Ölverbrennung verringern. Wenn Sie Ihr Öl lange Zeit nicht gewechselt haben, verbrennt Ihr Motor mit schmutzigem Öl schneller als mit sauberem Öl, da sich Feststoffe in der Ölsuspension befinden. Es entsteht mehr Reibung an den Motorteilen und das Öl verbrennt.

Schritt 5

Erhöhen Sie die Ölsorte oder verwenden Sie Additive, die das Öl schneller verbrennen. Wenn Sie 10W-30-Öl verwenden, wechseln Sie zu 10W-40- oder Einbereichsöl. Versuchen Sie, im Sommer 40er-Öl und im Winter 20er- oder 30er-Öl zu verwenden. Unter den Experten herrscht Uneinigkeit über die Verwendung von Additiven. Die Automobilhersteller empfehlen oder verbieten nicht ausdrücklich die Verwendung von Additiven, von denen sie behaupten, dass sie den Motorverschleiß verringern oder die Leistung verbessern. Ältere Fahrzeuge können von Additiven profitieren. Alle diese Methoden erhöhen im Wesentlichen die Viskosität des Öls und erzeugen einen dickeren Schmierstoff an der Oberfläche, um die Motorteile besser zu schützen. Additive richten in der Regel keinen Schaden an, aber manche Menschen stellen ihre Effizienz und Kosten in Frage.

Schritt 6

Wenn Ihre eigenen Maßnahmen zu Hause nicht helfen, bringen Sie Ihr Auto zu einem professionellen Mechaniker. Wenn Sie kein Mechaniker sind und Ihr Motor unter Ventilproblemen, Kolben- oder Kolbenringschäden, PCV-Ventilproblemen oder anderen internen Motorproblemen leidet, benötigen Sie eine professionelle Meinung und Reparatur.

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