Kraftstoff und Öl

Wie kommt es zu Unregelmäßigkeiten bei einem Öldruckmessgerät?

itstillruns article image

Im Gegensatz zu vielen anderen Messgeräten in Autos, die mit gesundem Menschenverstand und einfacher Logik zu verstehen sind, scheint die Öldruckanzeige manchmal unregelmäßig zu sein. In den meisten Fällen, haben Sie sehr wenig zu befürchten, da Pannen durch den Verlust von … Öldruck Die Liste der Dinge, die schief gehen kann mit Ihrem Auto ist sehr gering. Und wenn Sie die möglichen Ursachen für die seltsamen Anzeigen der Öldruckanzeige verstehen, werden Sie den Motor Ihres Autos besser verstehen.

Die Ölpumpe Ihres Autos ist ein mechanisches Gerät, das sich schneller dreht und mehr Öl pumpt, wenn der Motor mit höherer Drehzahl läuft, und weniger Öl pumpt, wenn die Drehzahl niedriger ist. Bei beiden Drehzahlen pumpt sie mehr Öl als der Teil des Motors, der das Schmiermittel benötigt. Die zusätzliche Ölpumpe wird umgangen und in die Ölwanne zurückgeführt. Wenn alles einwandfrei funktioniert, ist das Bypass-System ölmanometerstabil, aber es ist nicht ungewöhnlich, dass es bei höheren Drehzahlen ein wenig Öldruck anzeigt.

Ölviskosität

Eine einfache physikalische Gesetzmäßigkeit besagt, dass zum Pumpen von dickflüssigem Öl mehr Druck erforderlich ist als zum Pumpen von dünnflüssigem Öl. Die meisten Hersteller empfehlen für Motoren Öle mit mehreren Viskositäten. Diese halten das Öl auf einer konstanten Viskosität. Erwarten Sie jedoch, dass Veränderungen, Schmutz und Verunreinigungen zwischen dem Öl das Öl verdünnen, so dass Ihr Manometer dies mit der Zeit widerspiegelt. Unmittelbar nach einem Ölwechsel kann sich der Öldruck ziemlich stark verändern.

Motorwärme

Die Viskosität oder Dicke des Öls hängt auch mit der Motorwärme zusammen. Da Mehrbereichsöle wie 5W-30 entwickelt wurden, sind sie beim Starten so dünn wie 5er-Öl, bieten aber bei normalen Betriebstemperaturen einen 30er-Schutz für den Motor. Wenn Ihr Motor sehr kalt oder heißer als normal läuft, kann die Änderung der Motorölchemie dies möglicherweise nicht ausgleichen, und Ihre Öldruckergebnisse werden abweichen.

Fehlerhaftes Manometer

Es gibt zwei Arten von Öldruckmessgeräten für Motoröl, die beide problematisch sein können. Der mechanische Typ, der mit kleinen Federn oder Hebeln arbeitet, kann schmutzig, locker oder abgenutzt sein oder nur durch Motoroder Straßenvibrationen unregelmäßige Messwerte anzeigen. Elektrische Öldruckmesser können korrodieren, und da die Sensoren durch einen kleinen Bereich elektrischer Widerstandsmessungen aktiviert werden, kann schon ein wenig Korrosion zu großen Veränderungen der Messwerte führen.

LESEN SIE MEHR:

Verwandte Artikel

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button