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Wie funktioniert eine Kraftstoff-Sendeeinheit?
Die Kraftstoff-Sendeeinheit ist ein Potentiometer, das durch einen Schwimmer reguliert wird, der an einer Stange befestigt ist, wie der Schwimmer an einer Toilettenschüssel. Wenn der Kraftstoffstand im Tank sinkt, senkt sich der Arm mit dem daran befestigten Schwimmer entsprechend, wodurch sich der Widerstand des Potentiometers ändert. Dies ist ein einfacher Mechanismus, aber da das gesamte System von der Widerstandsanzeige abhängt, müssen alle Kontakte sehr sauber und dicht sein. Ein schlechter Sockel kann einen Unterschied im angezeigten Widerstand bewirken.
Standort
Die Sendeeinheit befindet sich im Kraftstofftank und ist bei neueren Fahrzeugen in der Regel an einer Halterung für die Kraftstoffpumpe montiert. Die Halterung enthält sowohl die Kraftstoffpumpe als auch die Sendeeinheit; beide können jedoch separat ausgetauscht werden. Die Einheit ist mit den Kabeln der Kraftstoffpumpe in einem gemeinsamen elektrischen Anschluss auf der Rückseite des Tanks verbunden.
Funktionsweise der Kraftstoffsendeanzeige
Die Anzeige hat vier elektrische Anschlüsse. Es gibt eine Klemme für den Pluspol der Batterie, die Masse, die Beleuchtung und das Signal. die Sendeeinheit. Damit die Anzeige ordnungsgemäß funktioniert, muss sie geerdet sein. Wann immer möglich, muss die Masse am Rahmen befestigt werden.
Alle aktuellen Fahrzeuge verwenden gedruckte Leiterplatten. Um die Messgeräte zu überprüfen, müssen die einzelnen Schaltdrähte auf der Platine untersucht werden. Dies ist nicht schwierig, aber wenn ein Fehler auf der Platine gefunden wird, sollte sie ausgetauscht werden. Die Kontinuität zwischen dem Stromkreis des Messgeräts und dem Stecker auf der Platine wurde auf der Platine auf Funktionsfähigkeit geprüft. Die Durchgängigkeit vom Platinenanschluss zum elektrischen Anschluss am Tank der Sendeeinheit kann überprüft werden. Um eine defekte Anzeige zu beseitigen, einfach das Signalkabel am elektrischen Anschluss des Tanks erden, während der Schlüssel eingeschaltet ist. Die Anzeige sollte voll sein. Wenn die Anzeige bewegt werden soll, überprüfen Sie die Erdung der Kraftstoffpumpe. Die Kraft der Sendeeinheit kommt von der Anzeige durch das Signalkabel und geht durch das Potentiometer zur Masse. Je nachdem, wie voll der Tank ist, bewegt sich das Potentiometer der Einheit zur Masse.
Denken Sie daran, dass beim Austausch einer Sendeeinheit diese mit dem Messgerät in Bezug auf die Ohmzahl kompatibel sein muss. Wenn ein werkseitiger Austausch erforderlich ist, sollte es kein Problem geben, aber dies gilt für diejenigen, die beide Einheiten ersetzen.
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