Wie funktionieren Dieselkraftstofffilter?
Es gibt nur wenige Unterschiede zwischen Kraftstofffiltern und Dieselkraftstofffiltern, das markanteste Merkmal ist die Form. Kraftstofffilter sind in der Regel wie Patronen geformt, aber ein Dieselkraftstofffilter hat in der Regel die Form einer Schale, so dass das Wasser leicht entfernt werden kann, um den Kontakt mit beweglichen Teilen zu vermeiden. Der Kraftstoff durchläuft mehrere Filme, die Schmutz, Partikel und andere Verunreinigungen aus dem Kraftstoff entfernen, bevor er in die Einspritzdüsen oder den Motor gelangt, und so Schäden oder Verstopfungen verhindern.
Diesel-Kraftstoff-Filter
Dieselkraftstofffilter Er hat in der Regel die Form eines Beckens oder einer Schale. Das bedeutet, dass sich der Filter nach unten biegt. Das Wasser sammelt sich am Boden der Schale, und ein Ventil zum Öffnen/Schließen am Boden der Schale lässt das Wasser aus der Schale ab, so dass nur Wasser übrig bleibt. Es ist wichtig, sich an die Chemie des Motors zu erinnern. Wasser ist kein Diesel. Der Unterschied in der Dichte führt dazu, dass sich das Wasser am Boden des Behälters ansammelt und der Diesel im Behälter verbleibt, nachdem das Wasser abgelassen wurde. In Dieselkraftstofffiltern ist eine Heizung eingebaut, um das Paraffin zu entfernen, das bei niedrigen Temperaturen entsteht. Paraffin verstopft den Filter und macht den Kraftstofffilter unbrauchbar, weil der Durchfluss stoppt, bis die Verstopfung beseitigt ist.
Wartung
Erhält die Lebensdauer und Qualität des Motorkraftstoffs. Filter In vielen Fällen genügt es, den Filter von der Kraftstoffleitung abzukoppeln. Hochwertige Filter können wiederverwendet werden, aber in der Regel müssen die Filter komplett ausgetauscht werden. Die Aufgabe des Kraftstofffilters besteht darin, Schmutz und Verunreinigungen aus dem Motor zu filtern. Wenn dies nicht der Fall ist, können Schmutz, Dreck und Verunreinigungen wie Stöpsel wirken und die Menge des in den Motor fließenden Kraftstoffs erheblich verringern. Eine verringerte Kraftstoffzufuhr bedeutet eine verringerte Motorleistung, bis die Verstopfung beseitigt ist. der Filter .
Laura N. Stuart ist Schriftstellerin. Sie hat als Zeitungsreporterin, Fotografin, Redakteurin, Feature-Story-Reporterin, Redakteurin, Unterhaltungsreporterin und freiberufliche Autorin für mehrere lokale und regionale Publikationen gearbeitet. Sie hat einen Bachelor-Abschluss in Massenkommunikation in Journalismus von der Louisiana State University.
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