Wechseln einer Kraftstoffpumpe in einem Ford Crown Victoria
Elektrische Kraftstoffpumpen haben im Durchschnitt eine lange Lebensdauer, aber irgendwann verschleißen interne Komponenten, was zu Lecks, niedrigem Druck oder gar keinem Druck führt. Befolgen Sie diese einfachen Schritte, um eine defekte elektrische Kraftstoffpumpe in Ihrem Ford Crown Victoria zu ersetzen. Dieses Verfahren bezieht sich auf den 4,6-Liter-Motor des Modells 2000, ähnlich wie bei anderen Modellen.
Parken Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort und stellen Sie sicher, dass hinter dem Fahrzeug genügend Platz ist, damit Sie die Arbeiten durchführen und Ihr Werkzeug bewegen können.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen, während Sie den Kraftstoff ablassen und die Sicherung oder das Relais der Kraftstoffsystempumpe im Sicherungskasten entlasten. Warten Sie ein paar Sekunden. für Stellen Sie den Motor ab, schalten Sie den Zündschlüssel aus und tauschen Sie das Relais oder die Sicherung aus.
Heben Sie das Fahrzeug hinten mit einem Wagenheber an und stützen Sie es sicher mit einem Wagenheberständer ab.
Entfernen Sie den Einfüllstutzen des Kraftstofftanks und den Anschluss der Kraftstoffpumpe, die sich am Querträger unter dem Fahrzeug befinden.
Trennen Sie die Dampfleitung vom Kanisterrohr, indem Sie das Dampfrohr vom T-Stück auf der rechten Seite des Fahrzeugs abtrennen, das sich auf der Packenger-Seite befindet.
Stützen Sie den Kraftstofftank mit einem Wagenheber ab und entfernen Sie mit einem Schraubenschlüssel oder einer Ratsche und einem Steckschlüssel die Mutter vom Halteband. Ziehen Sie den Gurt ab und senken Sie den Kraftstofftank ab. Entsorgen Sie die Befestigungsbolzen des Kraftstofftanks.
Trennen Sie den elektrischen Anschluss am Druckwandler, der sich in der oberen Ecke des Kraftstofftanks befindet.
Reinigen Sie den Bereich um die Kraftstoffpumpe Installieren Sie den Flansch und entfernen Sie die Befestigungsbolzen des Flansches mit dem Kreuzmuster.
Heben Sie die Kraftstoffpumpenbaugruppe vom Tank ab. Setzen Sie die neue Kraftstoffpumpenbaugruppe wieder ein und installieren Sie die Baugruppe im Tank. Montieren Sie die Flanschschrauben und ziehen Sie sie mit einem Anzugsmoment von 89 in-lbs (10 nm) nach dem Crisscross-Muster an.
Heben Sie den Kraftstofftank in die Einbauposition, installieren Sie die Riemen mit den neuen Befestigungsbolzen und ziehen Sie die Mutter mit einem Drehmoment von 26 ft-lbs. (35 nm) an.
Verbinden Sie den elektrischen Anschluss des Kraftstoffdruckmessers, den Dampfschlauch mit dem T-Stück und die Dampfleitung mit dem Schlauch des Kanisters, dem Einfüllstutzen des Kraftstofftanks und dem elektrischen Anschluss der Kraftstoffpumpe.
Fahrzeug absenken, Motor starten und auf Dichtheit prüfen.
Warnungen
Um Unfälle zu vermeiden, sollten Sie nicht rauchen und keine offenen Flammen, wie z. B. Wassererhitzer oder Trockner, abstellen, wenn Sie im oder in der Nähe des Kraftstoffsystems des Fahrzeugs arbeiten müssen.
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