Kraftstoff und Öl

Was ist der Unterschied zwischen Autoöl 10w-40 und 5w-30?

Motoröl sorgt für die notwendige Schmierung der beweglichen Teile des Motors. Das Öl wirkt als Schmiermittel und ermöglicht es den Kolben, sich im Motorblock zu bewegen, ohne übermäßigen Verschleiß zu verursachen. Die Society of Automotive Engineers (SAE) klassifiziert Öle nach Viskosität, und die Motorenhersteller geben empfohlene Motorölviskositäten für die Verwendung in bestimmten Motoren an. Die Laufleistung und die Witterungsbedingungen können die richtige Viskosität des Motoröls für den jeweiligen Motor bestimmen. Der Unterschied zwischen 10w-40 und 5w-30 Motoröl liegt in der Fähigkeit des Öls, an den beweglichen Teilen des Motors zu haften, wodurch die beste Anwendung für jeden Öltyp bestimmt wird.

Erste Zahl

Die erste Zahl im Namen des Motoröls gibt die Niedrigtemperaturviskosität des Öls an. Die Niedertemperaturviskosität bezieht sich auf die Dicke des Öls beim Kaltstart des Motors, bevor sich die Kolben und der Motorblock durch Zündung und Verbrennung erwärmt haben. Die Niedertemperaturviskosität von Motoröl ist wichtig, weil sie die Schmierung während des schwierigsten Teils des Verbrennungszyklus bestimmt, nämlich beim Anlassen und der ersten Zündung eines Benzinmotors oder bei der Verbrennung eines Dieselmotors. Ein 10w-40-Motoröl ist klebriger als ein 5w-30-Motoröl beim Start. Daher ist es wichtig, 10w-40 Öl zu verwenden, das besser an den beweglichen Teilen des Motors haftet als weniger viskose Öle. 5w-30 Öl.

Zweite Zahl

Die zweite Zahl im Namen des Motoröls gibt die Viskosität des Öls an, wenn der Motor warm ist und das Öl die Betriebstemperatur erreicht hat. Diese wärmere Viskosität ist immer schwerer, da der Motor ein Öl mit höherer Viskosität benötigt, um eine angemessene Schmierung über einen breiten Bereich von Motorzyklen und Temperaturen zu gewährleisten. Das 10w-40-Motoröl wird verwendet, um die beweglichen Teile des Motors bei hohen Temperaturen zu schmieren, das 5w-30-Motoröl tut dies bei hohen Temperaturen. Dies bedeutet, dass das 10w-40 die Viskosität des Motoröls bei laufendem Motor erhöht.

Kraftstoffverbrauch

Die Automobilhersteller verlangen von ihren Ingenieuren oft, den Kraftstoffverbrauch zu senken, um die gesetzlichen Vorschriften zu erfüllen und sich einen Vorteil gegenüber den Wettbewerbern auf dem Markt zu verschaffen. Dünnere Motoröle, z. B. als 5w-30, verringern die Reibung im Motor und verbessern so den Kraftstoffverbrauch. Aus diesem Grund empfehlen die Automobilhersteller zwar dünnere Motoröle, aber die höhere Kraftstoffersparnis geht mit einem höheren Motorverschleiß einher.

Motoren mit hoher Laufleistung

Die wiederholte Bewegung der Motorzylinder in und aus dem Motorblock kann im Laufe der Lebensdauer des Motors zu Verschleiß führen. Mit zunehmender Abnutzung des Motors wird die Passung zwischen den Zylindern und dem Motorblock lockerer, wodurch Lücken zwischen den beweglichen Teilen des Motors entstehen, die den Verschleiß erheblich erhöhen und die Lebensdauer verkürzen können. Motoröl mit hoher Viskosität, z. B. 10w-40, und härtere Schmiermittel, um den übermäßigen Verschleiß bei Motoren mit hoher Laufleistung auszugleichen. Viele erfahrene Mechaniker empfehlen, später im Leben des Motors auf ein Motoröl mit höherer Viskosität umzusteigen, um diese Mängel zu kompensieren.

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