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Unterschiede zwischen Top Fuel & Alcohol Dragsters
Top Fuel Dragster und Alcohol Dragster verbrennen unterschiedliche Kraftstoffarten. Kraftstoff verbrennt auf unterschiedliche Art und Weise, was zu einem unterschiedlichen Leistungsniveau auf der Rennstrecke führt. Dragster, die Alkohol verbrennen, werden oft als Dragster der Top-Alcohol-Klasse bezeichnet. Die Klasse der Top-Alkohol-Dragster liegt knapp unter der Top-Fuel-Klasse. Top-Fuel-Fahrer müssen oft Top-Alkohol fahren, bevor sie für Top-Fuel zugelassen werden. Top-Alcohol-Motoren sind in der Regel kleiner und leistungsschwächer als Top Fuel.
Kraftstoffgemische
Top-Fuel-Fahrzeuge verbrennen ein sehr flüchtiges Gemisch aus 90 % Nitromethan und 10 % Methanolalkohol. Nitromethan ist ein hochentzündlicher und hochexplosiver Kraftstoff, der in Raketen und Modellflugzeugen verwendet wird. Top-Alkohol-Fahrzeuge verbrennen in der Regel Methanol, einige jedoch auch Ethanol. In einigen Fällen können Fahrzeuge mit Top-Alkohol einen gewissen Anteil an Nitromethan verbrennen, wenn der Einspritzmotor keinen Kompressor hat.
Kompressoren
Top-Fuel-Fahrzeuge verbrennen nicht nur leistungsstarke und sehr flüchtige Kraftstoffe, sondern verwenden auch immer einen Kompressor, um die maximale Leistung zu erreichen. Wenn kein Nitromethan beigemischt wird, können Top-Alkohol-Fahrzeuge einen Kompressor verwenden, der Alkohol mit Kraftstoff mischt. Top-Alkohol-Fahrzeuge, die einen Anteil von Nitromethan verbrennen, dürfen keine Kompressoren verwenden.
Motorgröße
Top-Fuel-Motoren sind Hemispheric Head (HEMI)-Motoren mit 500 Kubikzoll Hubraum (CID) (8,2 Liter). Die Top-Alkohol-Motoren sind etwas größer als die Top-Kraftstoff-Motoren, haben jedoch eine geringere Leistung. Der Top-Alkoholmotor ist ein 531-cm³-Motor (8,7 Liter). Der Grund dafür, dass Top-Fuel-Fahrzeuge keine größeren Motoren haben, ist die Explosivität des Nitromethan-Kraftstoffs. Um zu verhindern, dass die Energie der Kraftstoffverbrennung die Größe des Zylinders sprengt, benötigen Top-Fuel-Motoren dickere Zylinderwände.
Beschleunigung
Top-Fuel-Dragster beschleunigen von 0 auf 100 mph in 0,8 Sekunden. Top-Fuel-Fahrer spüren bei der Anfangsbeschleunigung bis zu 8 g. Top-Alkohol-Dragster Können in 1 Sekunde von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Top-Alcohol-Dragster Fahrer können bei der ersten Beschleunigung des Fahrzeugs bis zu 4 g spüren.
Höchstgeschwindigkeit
Top-Fuel-Dragster können eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 335 mph (mph) erreichen. Die Höchstgeschwindigkeit von Top-Alkohol-Dragstern liegt zwischen 270 und 300 mph.
Die extreme Explosivität und Flüchtigkeit des Kraftstoffs in Top-Fuel-Autos stellt ein Risiko dar. Beide Klassen sind mit allen Risiken des Dragster-Rennsports behaftet, aber die höhere Geschwindigkeit und Leistung der Top-Fuel-Fahrzeuge erhöht das Risiko für die Fahrer der Top-Fuel-Fahrzeuge.
Obwohl er in Lateinamerika aufgewachsen ist, lebt der Schriftsteller Ma in Denver. Er schreibt seit 1987 und hat für NPR, AP, Boeing, Ford New Holland, Microsoft, RAHCO International, UMAX Data Systems und andere Hersteller in Taiwan geschrieben. Er studierte kreatives Schreiben an der Mankato State University in Minnesota. Er spricht fließend Chinesisch und Englisch und liest Spanisch.
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