Inhalt
Spiral- vs. Blattfedern Blattfedern
Sie kommen mit den meisten Lastwagen und vielen älteren Fahrzeugen Blattfeder Das beste Argument hat eine komplizierte Geschichte. Aber … Schraubenfedern gibt es seit fast 100 Jahren, die Geschichte der Blattfedern geht weit über 1000 Jahre zurück, so dass beide schon lange ihre jeweiligen Vorzüge bewiesen haben. Dies wird immer ein Streitpunkt sein, aber die Antwort ist weitgehend in der beabsichtigten Verwendung zusammengefasst.
Blattfedern und Schraubenfedern
Eine Blattfeder Die Aufhängung besteht aus einer Reihe von langen, relativ dünnen Federabschnitten, die an beiden Enden am Rahmen befestigt sind und die Achse in der Mitte aufhängen. Die Schraubenfeder Sie sieht so aus, wie man sich eine Feder vorstellt, die oben auf dem Fahrgestell mit der Achse oder dem unteren Querlenker sitzt.
Blattfedern
Vom funktionellen Standpunkt aus gesehen ist die Blattfederaufhängung viel einfacher, da die Achsen an der Feder aufgehängt sind und keine komplexe Aufhängungsgeometrie wie bei der Schraubenfederaufhängung erforderlich ist. Blattfedern sind auch viel stabiler und können höhere Lasten auf höher belasteten Spulen aufnehmen. Lkw mit Blattfedern lassen sich auch leichter anheben oder absenken.
Spule Vorteile
Schraubenfedern bieten einen größeren Federungsspielraum und ermöglichen dem Benutzer einen breiteren Abstimmungsspielraum über den Federungsbereich der Blattfedern. Praktisch alle Hochleistungsanwendungen verwenden Schraubenfedern Budgets sind erlaubt, wenn möglich. Schraubenfedern Suspension auch in der Regel verbessert die Leistung Blätter.
Blatt Nachteile
Die Blattfedern ‘Simplicity ist so viel ein Fluch wie ein Segen. Da diese Federn an festen Punkten am Chassis montiert sind, gibt es wenig Spielraum für die Anpassung der Aufhängungsgeometrie. Diese Federn verbiegen sich auch weniger als Schraubenfedern und der Rad-zu-Rad-Kontakt geht unter extremen Bedingungen verloren.
Spiralfedern
Die beiden Hauptnachteile einer Schraubenfederaufhängung sind Kosten und Belastung. Die Kosten sind kein großes Problem, wenn das Fahrzeug ursprünglich mit Schraubenfedern ausgestattet war, aber die Nachrüstung kann sehr teuer und zeitaufwändig sein. Schraubenfedern werden im Allgemeinen bei sehr großen Fahrzeugen nicht bevorzugt. Die Schraubenfeder-Achsaufhängungen sind nicht so stabil oder stark wie entsprechende Blattfedern.
Fazit
Für schwere, industrielle oder budgetbeschränkte Anwendungen leisten Blattfedern in der Regel eine akzeptable Arbeit und erweisen sich als langlebige Wahl. Allerdings gibt es nur wenige Anwendungen, bei denen Blattfedern den Schraubenfedern vorzuziehen sind, wenn es um die Leistung geht.
LESEN SIE MEHR:
