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Nachfüllen von Öl in einen Meyer Schneepflug
Der Meyer DrivePro Schneepflug ist ein Nachrüstgerät für eine Vielzahl von Fahrzeugen mit Allradantrieb, einschließlich Pickups und SUVs. Er ist für die Schneeräumung von Straßen, Parkplätzen und Einfahrten konzipiert. Der hydraulisch betriebene Drive Palo besteht aus einem Streichblechpflug, einem A-Rahmen zur Befestigung am Fahrzeug, Hydraulikkolben zum Anheben und Verändern des Streichblechwinkels sowie einer Elektropumpe zur Erzeugung des Hydraulikdrucks. Das Hydrauliksystem ist mit Öl gefüllt, das im Rahmen eines regelmäßigen Wartungsplans regelmäßig überprüft und gewechselt werden muss.
Prüfen Sie die Hydraulikflüssigkeit
Schritt 1.
Beachten Sie die Empfehlungen des Herstellers für die Hydraulikflüssigkeit. Meyer empfiehlt ausschließlich die Hydraulikflüssigkeit Meyer M-1 und weist darauf hin, dass bei einem Wechsel der Flüssigkeit die Garantie für das Fahren von Schneedecken erlöschen kann. Der Hersteller empfiehlt, den Stand der Hydraulikflüssigkeit jährlich im Rahmen eines normalen Wartungsprogramms vor der Saison zu überprüfen. Die Hydraulikflüssigkeit sollte jährlich und in jeder Pflugsaison gewechselt werden.
Schritt 2.
Stellen Sie den Hubzylinder in die ganz nach unten gerichtete Position. Entfernen Sie mit einer Schlüsselkombination den Einfüllstopfen oben auf dem Hydraulikpumpengehäuse neben dem Hubzylinder. Der Flüssigkeitsstand sollte 1-1/2″ unter der Einfüllöffnung liegen.
Schritt 3.
Füllen Sie nach Bedarf Meyer-Hydraulikflüssigkeit nach. Setzen Sie den Einfüllstopfen wieder ein und ziehen Sie ihn fest.
Wechseln der Hydraulikflüssigkeit und Entlüften des Systems
Schritt 1.
Ziehen Sie den Zylinder vollständig in die Hydraulikpumpe zurück. Entfernen Sie mit einem Kombischlüssel die Ablassschraube an der Seite des Pumpengehäuses. Öffnen Sie die Schrauben der Pumpeneinheit und schütten Sie den Ablassstopfen in die Seite des Pumpengehäuses und entfernen Sie ihn mit einer Saugpumpe, um die Flüssigkeit aus der Pumpe abzulassen. Bei Modellen ohne Ablassschraube entfernen Sie die Einfüllschraube und drehen Sie die Pumpe auf den Kopf, um die Flüssigkeit aus der Einfüllschraube abzulassen.
Schritt 2.
Entfernen Sie die Schraube an der Seite des Pumpensockels neben der Ablassschraube und ziehen Sie den Filter aus dem Anschluss, um Zugang zum Sieb-Hydraulikfilter zu erhalten. Reinigen Sie den Filter mit Waschbenzin und blasen Sie ihn mit Druckluft aus. Setzen Sie den Filter wieder ein und ziehen Sie die Schrauben fest.
Schritt 3.
Gießen Sie Myer M-1 Hydraulikflüssigkeit in die Einfüllöffnung, bis der Flüssigkeitsstand 1-1/2″ vom oberen Rand der Einfüllöffnung erreicht.
Schritt 4
Lösen Sie die Hydraulikverschraubungen an den Arbeitswinkelzylindern, bis die Hydraulikflüssigkeit tropft. Der Kraftwinkel durchläuft mehrere Hin- und Herbewegungen, bis sich der Flüssigkeitsstrom aus dem Anschlussstück stabilisiert. Beobachten Sie während dieses Vorgangs den Flüssigkeitsstand in der Pumpe und füllen Sie bei Bedarf nach. Nachdem das System entlüftet wurde, vergewissern Sie sich, dass der Flüssigkeitsstand in der Pumpe nicht mehr als 1-1/2 Zoll von der Oberkante entfernt ist, und setzen Sie dann den Einfüllstopfen wieder ein und ziehen ihn fest.
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