Identifizierung von Getrieben in 94er Chevy Trucks
Eine Vielzahl von Getrieben Sie wurden in 1994 Chevrolet Trucks verwendet. Zu den Getrieben gehören die Automatikgetriebe 4L60 und 4L80, die Borg Warner T5-Schaltgetriebe und die New Venture-Schaltgetriebe der Modelle 3500 und 4500. Jedes Getriebe erfordert ein anderes visuelles Identifikationsverfahren. Dieses Schild kann vorhanden oder nicht vorhanden sein, so dass eine visuelle Identifikationsmethode erforderlich ist. Haben Sie ein Schalt- oder Automatikgetriebe Bestimmen Sie das auszuführende Verfahren.
Schritt 1
Suchen Sie das Identifikationsschild. Wenn vorhanden, identifiziert dieses Schild die Getriebebestellung anhand der Modellnummer. Bei Automatikgetrieben ist ein Teil der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) enthalten. Diese kann mit dem VIN-Tag in der unteren linken Ecke des Armaturenbretts auf der Fahrerseite verglichen werden. Laut Motivegear.com beginnt die Modellnummer des Borg Warner T5 mit “1352”.
Schritt 2
Sehen Sie sich die Wanne auf der Unterseite des 4L60- und 4L80-Auto-Getriebes an. Laut Malibu Racing.com hat das 4L60 eine quadratische Pfanne mit 16 Schrauben. Das 4L80 hat eine rechteckige Pfanne mit einer abgerundeten Ecke und eine Pfanne mit 17 Schrauben das Getriebe .
Schritt 3
Identifizieren Sie den New Venture 3500 und 4500 visuell. Nach Angaben von Motivegear.com besteht das Gehäuse des NV4500 aus Gusseisen mit einer Aluminium-Schaltabdeckung oben drauf. Der Pumpenträger ist nicht integriert. Das Getriebe kann mit Warnschildern versehen werden, die nur die Verwendung von Castrol Syntec-Flüssigkeit vorschreiben. Das NV3500 besteht aus Aluminiumguss mit integriertem Glockengehäuse. das Getriebe.
Schritt 4
Identifizieren Sie Borg-Warner T5. Das Borg-Warner T5 ist ein 5-Gang-“Top-Loading”-Getriebe Aluminiumgehäuse mit quadratischem Waffelmuster. Abnehmbare obere Abdeckung für den Zugang zum Getriebe Identifiziert den “Toplader”. Das T5 ist im Motivegear.com Domestic Truck Transmission Guide abgebildet.
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