Fehlersuche an einer Jeep Cherokee-Kraftstoffpumpe
Wenn Ihr Jeep Cherokee nicht mehr läuft oder nicht mehr anspringt und Sie das Gefühl haben, dass die Kraftstoffpumpe ausgefallen ist, ist dies der richtige Weg, um das Problem zu diagnostizieren, bevor Sie unnötige Teile austauschen. Beginnen Sie mit den Grundlagen, nehmen Sie den Tankdeckel ab und hören Sie genau hin, ob der Kraftstoffpumpen-Helfer beim Einschalten des Zündschlüssels anspringt. Die Pumpe arbeitet nur 2 Sekunden lang, wenn der Motor nicht läuft. Der Computer schaltet die Pumpe ab, wenn kein Signal vom Kurbelwellensensor angezeigt wird.
Drehen Sie den Schlüssel für 3 Sekunden auf den Helfer, für 5 Sekunden aus und mehrmals wieder ein. Wenn die Pumpe nicht zu hören ist, den Deckel wieder aufsetzen und die Motorhaube abnehmen. Prüfen Sie, ob die Sicherung der Kraftstoffpumpe auf Gut steht. Wenn ja, entfernen Sie die Kappe auf dem Schrader-Ventil der Kraftstoffleitung am oberen Ende der Einspritzdüse, um zu sehen, ob Kraftstoff das Problem ist. Nehmen Sie einen kleinen Schraubendreher und drücken Sie auf das Schrader-Ventil, um zu sehen, ob der Kraftstoff freigegeben wird. Ist dies nicht der Fall, drücken Sie auf das Schrader-Ventil und schalten Sie den Helfer ein. Wenn Kraftstoffdruck vorhanden ist, lassen Sie den Schrader los. Der Druck wird nämlich ziemlich gleichmäßig herauskommen. Wenn kein Druck vorhanden ist, setzen Sie den Deckel wieder auf und prüfen Sie das Relais. Nehmen Sie das Relais ab und prüfen Sie die an die Stromversorgung angeschlossenen Klemmen bei abgezogenem Schlüssel. An einer Klemme sollte Strom anliegen. Ist dies nicht der Fall, liegt ein schlechtes Batteriekabel unter dem Sicherungsblock vor. An einer Klemme sollte ständig Strom anliegen.
Nehmen Sie den Luftfilter ab und halten Sie die Drosselklappe mit der Hand offen. Sprühen Sie Vergaserreiniger auf das Drosselklappengehäuse. Lassen Sie den Wagen 2 Sekunden lang anspringen. Wenn er anspringt, hat die Kraftstoffpumpe ein Problem. Wenn nicht, sollte der Motor auf Funken überprüft werden. Es könnte sich um ein Sensoroder Computerproblem handeln. Um ganz sicher zu gehen, heben Sie die Rückseite des Jeeps auf Wagenhebern an und stützen Sie ihn ab. Ziehen Sie den Stecker der Kraftstoffpumpe an der Rückseite des Kraftstofftanks ab. Der Stecker ist leicht zu finden, er besteht aus 4 Drähten. Prüfen Sie mit einem Stromkreistester, ob auf der Seite des Kabelbaums Strom anliegt, wenn der Helfer den Schlüssel einund ausdreht. […] […] […]
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