Erkennung einer defekten Einspritzpumpe
Kraftstoffeinspritzdüsen Sie überwachen die Kraftstoffmenge, die in den Ansaugtrakt des Fahrzeugs gelangt. Der Fahrzeugcomputer, auch PCM oder Powertrain Control Module genannt, empfängt Daten von den Motorsensoren. Anschließend sendet er ein elektrisches Signal an die Einspritzdüse. Es gibt an, wie lange sie geöffnet bleibt und wie viel Kraftstoff durchgelassen werden soll. Kraftstoffeinspritzdüsen gehen nicht kaputt, aber sie können defekt werden. Es gibt mehrere Möglichkeiten, um festzustellen, ob die Einspritzdüse defekt ist.
Schritt 1.
Hören und fühlen Sie nach Symptomen für eine defekte Einspritzdüse. Das Auto verliert Feuer und beginnt zu stottern. Es kann einen rauen Leerlauf haben, nicht gleichmäßig beschleunigen und an Leistung verlieren. In einigen Fällen kann es die Abgasuntersuchung nicht bestehen. Diese Probleme können Anzeichen für andere Probleme sein, aber sie sind auch der erste Hinweis auf mögliche Probleme mit der Kraftstoffeinspritzung.
Schritt 2.
Prüfen Sie auf Fehlercodes. Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn die Einspritzdüsen defekt sind. Sie können die Codes finden, indem Sie das Fahrzeug mit On-Board-Diagnose (OBD) testen. OBD ist in Autoteilegeschäften erhältlich. Schließen Sie es an das Fahrzeug an. Schauen Sie in der Betriebsanleitung nach, wo sich der Stecker im Fahrzeug befindet. Er befindet sich normalerweise unter der Lenksäule auf der Fahrerseite. Sobald Sie den Code erhalten haben, wenden Sie sich an Ihren Händler oder ein Autoteilegeschäft. Dort kann man Ihnen sagen, was der Code bedeutet.
Schritt 3.
Hören Sie die Einspritzdüsen ab, inklusive Stethoskop. Schauen Sie in der Betriebsanleitung nach, wo sich die Einspritzdüsen in Ihrem Fahrzeug befinden. Schalten Sie den Motor ein und berühren Sie mit dem Stethoskop die einzelnen Einspritzdüsen. Hören Sie auf eine Reihe von Klickgeräuschen. Die Klickgeräusche zeigen an, dass die Ventile bei jedem Zyklus geöffnet und geschlossen werden und ordnungsgemäß funktionieren. Wenn Sie kein Klicken hören, drehen Sie die Einspritzdüsen um, da sie defekt sind.
Schritt 4.
Entfernen Sie die Einspritzdüsen und prüfen Sie sie auf Undichtigkeiten. Legen Sie ein Papiertuch auf die Einspritzdüsen. Schalten Sie die Zündung ein, aber starten Sie das Fahrzeug nicht. Überprüfen Sie nach ein paar Minuten das Papiertuch. Wenn Kraftstoff vorhanden ist, sind die Einspritzdüsen undicht.
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