Diagnose eines verstopften Heizkörpers
Der Kühler eines Autos Auch wenn er auf den ersten Blick in Ordnung aussieht, könnte im Inneren ein größeres Problem lauern. Wenn … ein Kühler verstopft ist, wird das gesamte Kühlsystem in Mitleidenschaft gezogen, was im Laufe der Zeit zu schweren mechanischen Schäden am Fahrzeug führen kann. Wenn Sie wissen, wie Sie einen verstopften Kühler diagnostizieren, können Sie nicht nur eine Menge Geld für Reparaturen sparen, sondern auch die Lebensdauer Ihres Fahrzeugs verlängern.
Schritt 1
Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie es laufen. Wenn es warm wird, ertasten Sie die äußeren Kühlerlamellen mit Ihren Händen. Der gesamte Kühler sollte sich erwärmen, wenn heiße Kühlerflüssigkeit ins Innere fließt. Wenn Sie jedoch heiße und kalte Stellen an den Lamellen fühlen, bedeutet dies, dass die Flüssigkeit nicht richtig fließt. verstopft.
Schritt 2
Nehmen Sie den Kühler ab, decken Sie das kalte Auto ab und starten Sie es. Fassen Sie den oberen Kühler an. Drücken Sie den Schlauch, wenn der Druck auf Null sinkt, und fühlen Sie, wie er sich anfühlt. Setzen Sie den Kühlerdeckel wieder auf und drehen Sie den Motor auf etwa 3000 Umdrehungen pro Minute (dies muss nicht exakt sein. Wir wollen den Motor hier nur ein wenig drehen). den Kühlerschlauch wieder. Bei einem verstopften Kühler wird die gesamte Kühlerflüssigkeit direkt in den Schlauch geleitet, was das Abdrücken sehr schwierig macht.
Schritt 3
Bauen Sie einen neuen Thermostat und neue Schläuche ein. Wenn das Fahrzeug überhitzt und alles andere ordnungsgemäß funktioniert, sollten Sie einen verstopften Kühler bekommen können.
Schritt 4
Ziehen Sie den Kühlerdeckel des kalten Fahrzeugs ab. Schalten Sie die Taschenlampe ein und richten Sie sie auf den Kühler, während Sie hineinschauen. Wenn die Flüssigkeit wie schlammiges Wasser aussieht, nach Gummi riecht oder die Lamellen korrodiert und mit weißem Schorf bedeckt sind, funktioniert der Kühler zu 100 % nicht. ist verstopft.
- Econofix.com: Kühlerreparatur un d-austausch
- Arrowheadradiator.com: Tipps zur Diagnose, Reparatur und zum Austausch von Kühlern
Was Sie benötigen
- Taschenlampe
- Öffnen Sie niemals einen Kühlerdeckel, wenn der Motor warm ist. Druckaufbau kann zu einem schweren Unfall führen. einen Kühlerdeckel auf eine fliegende Rakete.
Dale Yalanovsky ist seit 1978 als Autor tätig. Er wurde in Woman’s Day, New Home Journal und auf vielen Heimwerker-Websites veröffentlicht. Er hat sich auf Sonntags-Tischlerprojekte, Haus- und Autowartung und Immobilienverwaltung spezialisiert. Yaranovsky schreibt auch eine zweimonatliche Kolumne mit Ratschlägen für Heimwerker.
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