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Der Unterschied zwischen Kraftstoff-Sendeeinheiten und Kraftstoffpumpen
Das Kraftstoffsystem ist ziemlich einfach, ebenso wie das Ganze. eine Pumpe senden Kraftstoffleitungen versorgen den Vergaser oder die Einspritzdüsen. Aber mitten in dieser Einfachheit gibt es eine Reihe von verschiedenen Komponenten, die alles ermöglichen. Alles beginnt mit dem Verständnis der Grundlagen des Kraftstoffsystems.
Kraftstoffpumpe
Es gibt zwei grundlegende Arten von Kraftstoffpumpen: In-Tank und In-Line. Die meisten Fahrzeuge mit Kraftstoffeinspritzung verwenden eine Hochdruck-Kraftstoffpumpe im Tank, die den Kraftstoff durch die Leitungen vom Tank in die Leitung drückt. Pumpen, die außerhalb des Tanks, aber in seiner Nähe, meist unter dem Tank, sitzen, sorgen für einen Niederdruck-Kraftstoffstrom, um den Vergaserbehälter voll zu halten.
Kraftstoff-Sendeeinheit
Ein Kraftstoffgeber sendet nicht, wie der Name vermuten lässt, “Kraftstoff”, sondern ein elektrisches Signal vom Kraftstoffstandssensor an die Kraftstoffanzeige. Nur Fahrzeuge mit elektronischen Kraftstoffmessgeräten oder Einspritzcomputern verwenden ein Kraftstoffsendegerät.
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