Auswechseln eines Kühlers bei einem PT Cruiser
Der Chrysler PT Cruiser verfügt über ein Druckkühler-Kühlsystem mit Getriebeölkühler. Doppelkernkühler können korrodieren oder brechen und müssen ersetzt werden. Ein durchschnittlicher Hinterhofmechaniker kann einen PT Cruiser-Kühler in etwa einer Stunde ersetzen.
Klemmen Sie die Batterie ab, indem Sie die Schraube des Pluspols gegen den Uhrzeigersinn drehen. Legen Sie die Drähte beiseite und berühren Sie kein Metall.
Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie es auf einen Wagenheberständer.
Legen Sie das Ablassrohr unter den vorderen Stoßfänger und drehen Sie den Kühlerhahn gegen den Uhrzeigersinn. Schrauben Sie den Kühlerdeckel ab und lassen Sie das Gerät vollständig ablaufen.
Drehen Sie die Stahlleitungsschraube gegen den Uhrzeigersinn, um die Permeatleitung zu entfernen. Die oberen und unteren beiden Leitungen sollten entfernt werden. Es kann etwas Flüssigkeit auslaufen, die in der Ablassleitung aufgefangen werden sollte.
Entfernen Sie den oberen und unteren Kühlmittelschlauch, indem Sie die Schrauben der Schlauchklemmen gegen den Uhrzeigersinn drehen. Einige Schlauchklemmen müssen möglicherweise mit einer Zange eingeklemmt werden, um sie zu lösen. Beim Abnehmen der Schläuche spritzt die Kühlflüssigkeit und kann sich im Abfluss sammeln.
Nachdem die gesamte Klimaanlage entleert wurde, verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, um die Schraube der Klimaanlagenleitung vom Kondensator zu entfernen. Diese Entleerung muss von einem autorisierten Mechaniker durchgeführt werden und wird von den meisten Geschäften kostenlos angeboten. Legen Sie die Leitung beiseite, so dass sie nicht im Weg ist.
Trennen Sie den elektrischen Steckeradapter des Gebläses, indem Sie den kleinen Clip entfernen und ihn abziehen.
Lösen Sie die Schrauben des Kühlers. Montieren Sie ihn von der oberen Rahmenhalterung ab und lassen Sie ihn nach unten in den Motorraum gleiten. Die “Kühlerbaugruppe” besteht aus einem Doppelkern-Hauptkühler, einem Klimakondensator und einem Lüftergehäuse. Diese sind eine komplette Einheit und sollten in einem Stück ausgebaut werden.
Schieben Sie einen neuen Kühler an seinen Platz und schrauben Sie ihn an die Rahmenhalterungen.
Schließen Sie die Getriebeleitungen, die Klimaanlagenleitungen sowie die oberen und unteren Schläuche wieder an.
Schließen Sie den elektrischen Lüfteradapter wieder an, indem Sie ihn drücken, bis Sie ein Klicken hören.
Drehen Sie den PetCock-Hahn des Kühlers im Uhrzeigersinn, und füllen Sie den Kühler wieder auf. Verschließen Sie den Kühler, wenn er voll ist.
Nehmen Sie den Cruiser vom Wagenheberständer herunter. Klemmen Sie die Batterie wieder an.
Füllen Sie die verlorene Getriebeflüssigkeit über die Öffnung des Getriebeölmessstabs in das System ein. Das Fahrzeug sollte bei dieser Prüfung laufen.
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