Auswechseln eines Kraftstofffilters in einem Dodge 1500 RAM von 1996
Der Kraftstofffilter in einem Dodge Ram 1500 von 1996 befindet sich im Kraftstofftank. Er wird Socke genannt und passt in die untere Einlassöffnung an der Kraftstoffpumpe. Die Kraftstoffpumpe hat eine Druckstufe von 100 bis 125 psi. Sie wird in einem modularen Format verkauft, wobei die Kraftstofffördereinheit in die Kraftstoffanzeige eingebaut ist. Sie ist in den meisten Autohäusern erhältlich. Es ist keine besondere Fahrt zum Händler erforderlich.
Lassen Sie den Kraftstoffdruck ab, indem Sie die Schrader-Ventilkappe der Kraftstoffleitung zur Drosselklappe entfernen. Legen Sie ein Tuch über das Ventil, um die kleine Menge Kraftstoff aufzusaugen, die freigesetzt wird, und drücken Sie dann auf das Ventil, um den Druck abzulassen.
Heben Sie das Heck des Fahrzeugs zur Unterstützung auf Wagenhebern an. Stellen Sie die Unterstellböcke unter den Rahmen, damit sie den Tankausbau nicht behindern. Lösen Sie die Klemmen des Einfüllschlauchs und des Entlüftungsschlauchs am Kraftstofftank. Ziehen Sie den Stecker der elektrischen Kraftstoffpumpe an der Rückseite des Tanks ab. Stellen Sie einen Wagenheber unter die Mitte des Kraftstofftanks. Heben Sie den Wagenheber so weit an, dass er den Kraftstofftank stützt.
Entfernen Sie mit einem 15-mm-Steckschlüssel die beiden Schrauben, mit denen die Kraftstofftankhalterungen am Boden befestigt sind. Senken Sie den Kraftstofftank vorsichtig soweit ab, dass Sie Zugang zur Oberseite des Kraftstofftanks haben. Trennen Sie die Kraftstoff- und Entlüftungsleitungen von der Oberseite des Kraftstoffpumpenmoduls ab. Diese Leitungen haben Druck- und Zugverbindungen.
Senken Sie den Kraftstofftank ab. Nehmen Sie ihn vom Wagenheber ab und stellen Sie ihn auf den Boden. Entfernen Sie das obere Ventilmodul, indem Sie die seitlichen Nocken lösen, es anheben und mit einer neuen Kraftstoffpumpe und einem neuen Filter wiederverwenden. Entfernen Sie den festen Hals am oberen Ende des Tanks.
Heben Sie das Kraftstoffpumpenmodul aus dem Tank und führen Sie den vom Modul aufgefangenen Kraftstoff zurück in den Tank. Beachten Sie die Position des Kraftstofffilters (Socke) im alten Modul. Schieben Sie den Kraftstofffilter in das neue Modul in der gleichen Richtung.
Bauen Sie das neue Modul so ein, dass das Ende der Kraftstoffleitung genau in die gleiche Richtung wie beim alten Modul zeigt. Bringen Sie eine neue Gummitülle an der Lippe des Tanks an. Setzen Sie den Abdeckring oben auf das Modul, drücken Sie das Modul fest nach unten und setzen Sie es in die Bohrung. Drehen Sie den Abdeckring fest ein. Montieren Sie das Ventilmodul über dem Kraftstoffpumpenmodul und lassen Sie es einrasten.
Stellen Sie den Kraftstofftank auf den Wagenheber und heben Sie ihn gerade so weit an, dass die Kraftstoffleitung mit der Entlüftungsleitung verbunden werden kann. Montieren Sie die Tanks in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau.
Don Bowman schreibt seit 2008 für verschiedene Websites und Online-Magazine. Er ist seit 1982 Inhaber einer Kfz-Werkstatt und verfügt über 45 Jahre technische Erfahrung als ASE-Meister. Bowman hat einen Abschluss in Betriebswirtschaftslehre von der Pennsylvania State University und war Offizier in der US-Armee (Flugzeugwartungsoffizier, Pilot, 6 Luftfahrtmedaillen, 2 Vietnameinsätze).
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