Auswechseln eines Coil Packs

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Ein fehlerhafter Funke in der Zündanlage Ihres Fahrzeugs kann auf die Zündspule zurückgeführt werden. Wenn dies geschieht, springt der Motor nicht an, bleibt stehen oder springt nicht an. Die inneren Wicklungen werden geschwächt. Eine Spule kann schließlich brechen, wodurch ein Widerstand gegen den Funkenübergang entsteht. Leider können Sie die Wicklungen nicht ersetzen, aber Sie können die defekte Spule oder das Spulenpaket austauschen.

Ausbauen des Spulenpakets

Schritt 1.

Trennen Sie das Massekabel der Batterie mit einem Schraubenschlüssel ab.

Schritt 2

Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie die Zündspule in der Nähe des Motors Ihres Fahrzeugs. Der einfachste Weg ist, einem der Zündkerzenkabel zu folgen. Das eine Ende des Kabels ist mit der Zündkerze verbunden. Das andere Ende ist mit dem Zündspulenpaket verbunden. Die Spule kann sich auf der linken Seite des Motorraums oder auf der Rückseite des Motors befinden.

Schritt 3

Entfernen Sie die Luftfiltereinheit von der Oberseite des Motors, um Zugang zum Zündspulenpaket zu erhalten, falls erforderlich. Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel oder einen Standardschraubendreher.

SCHRITT 4

Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit den Wagenhebern an und stützen Sie es mit 2 Wagenheberständern ab. Das Spulenpaket befindet sich bei Ihrem Fahrzeug hinter dem Motor. Es sollte unter dem Fahrzeug herausgenommen werden.

Schritt 5

Ziehen Sie den Kabelbaum ab. das Spulenpaket, indem Sie auf die Verriegelungslaschen am Kunststoffstecker drücken und den Stecker herausziehen. das Spulenmontageteil.

SCHRITT 6

Beschriften Sie die Zündkerzenkabel, bevor Sie sie vom Zündspulenpaket abziehen, falls erforderlich. Die Drähte müssen für einen ordnungsgemäßen Motorbetrieb wieder an der richtigen Stelle angebracht werden.

Schritt 7.

Ziehen Sie die Zündkerzenkabel vom Zündspulenpaket ab, indem Sie das Kabel verdrehen und aus der Gummimanschette ziehen. Bei anderen Modellen drücken Sie die Verriegelungslasche zusammen und lösen den Draht aus den Halterungen der Spulenmanschette.