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Auswechseln einer 2003 Malibu-Kraftstoffpumpe
Wenn die Kraftstoffpumpe in Ihrem 2003er Chevy Malibu nicht richtig funktioniert. Die Kraftstoffleitungen stehen möglicherweise nicht ausreichend unter Druck, was dazu führen kann, dass sich der Motor während des Betriebs abschaltet oder gar nicht erst anspringt. Ersetzen der Kraftstoffpumpe Die Arbeit mit dem Malibu ist nicht einfach. Die Kraftstoffpumpe befindet sich im Kraftstofftank und ist leicht zugänglich, ohne dass der Zugang über den Kofferraum erfolgt, wie es bei anderen Fahrzeugen der Fall ist. Trotz dieser Irritation ist der Prozess ziemlich einfach, wenn auch mühsam. Rechnen Sie damit, dass Sie einen ganzen Nachmittag mit diesem Projekt verbringen werden.
Schritt 1.
Stützen Sie die Motorhaube Ihres Malibu ab und öffnen Sie sie. Lösen Sie mit einem Schraubenschlüssel die Mutter am Minuspol der Batterie und klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab. Legen Sie das Kabel beiseite.
SCHRITT 2
Suchen Sie das Schrader-Kraftstoffdruckventil an der Kraftstoffleitung in der Nähe der Einspritzdüsen im Motorraum. Legen Sie ein Tuch über das Ventil. Drücken Sie es herunter, um den Druck im Kraftstoffsystem abzulassen.
Schritt 3
Ziehen Sie die Feststellbremse an. Heben Sie den Malibu mit dem Wagenheber an. Senken Sie den Malibu auf die beiden Wagenheberständer ab.
Schritt 4
Schieben Sie sich unter das Fahrzeug. Ziehen Sie Latexhandschuhe an. Lösen Sie die Schrauben, mit denen der Metallschlauchring um den Entlüftungsschlauch des Gastanks und den Kraftstoffschlauch befestigt ist. Ziehen Sie die Manschette von der Überlappungsverbindung zwischen dem Schlauch und dem Tankstutzen ab.
Schritt 5.
Stellen Sie die Ablassflasche unter den Kraftstoffschlauch. Bereiten Sie den Siphon vor. Ziehen Sie den Kraftstoffschlauch vom Benzintank ab. Führen Sie den Siphon zügig in die Öffnung ein. Saugen Sie das gesamte Benzin aus dem Tank in den Benzinkanister ab. Diese Maßnahme ist notwendig, weil der Malibu eine Siphonsperre am Benzineinfüllstutzen hat, die normalerweise das Ansaugen von Benzin aus dem Tank ermöglicht. Durch das Entfernen des Gases wird das Absenken des Tanks einfacher und sicherer.
Schritt 6.
Schieben Sie den Wagenheber unter den Benzintank. Entfernen Sie einen der beiden Gurte, die den Benzintank halten. Lassen Sie ein Ende des Benzintanks auf den Wagenheber fallen. Wenn das Ende der Rahmenschiene festsitzt, hebeln Sie es heraus.
Schritt 7.
Greifen Sie über den Benzintank. Trennen Sie den EVAP-Schlauch, den Kabelbaum und die Kraftstoffrücklaufleitung von der Oberseite der Kraftstoffpumpe. Entfernen Sie den anderen Haltegurt des Tanks. Stellen Sie den Tank auf den Wagenheber. Senken Sie den Wagenheber so weit ab, dass der Benzintank unter dem Malibu herausgeschoben werden kann.
Schritt 8.
Klopfen Sie mit einem Hammer und einem Meißel auf die Metalllasche am Sicherungsring, der den Benzintank der Kraftstoffpumpe hält. Klopfen Sie gegen den Uhrzeigersinn auf die Lasche, bis sich die Lasche aus dem Schlitz im Benzintank löst. Ziehen Sie den Sicherungsring heraus. Ziehen Sie die Kraftstoffpumpe aus dem Benzintank. Ziehen Sie den Gummi-O-Ring aus der Öffnung.
Schritt 9.
Schmieren Sie den neuen O-Ring aus der Verpackung der neuen Kraftstoffpumpe ein. Setzen Sie den O-Ring in die Öffnung des Kraftstofftanks ein. Setzen Sie die neue Kraftstoffpumpe in den Benzintank ein. Legen Sie den Sicherungsring um die neue Kraftstoffpumpe und in den Schlitz im Benzintank.
Schritt 10.
Bauen Sie den Benzintank wieder ein, indem Sie die Schritte 3 bis 7 in umgekehrter Reihenfolge ausführen.
SCHRITT 11
Schalten Sie den Malibu ein. Warten Sie 10 Sekunden. Schalten Sie den Malibu aus. Wiederholen Sie diesen Vorgang 7-8 Mal, bis der Motor anspringt. Durch diesen Vorgang wird das Kraftstoffsystem unter Druck gesetzt.
- General Motors: Chevrolet Malibu (1997 – ) 2003 ) Oldsmobile Alero (1999 – ) 2003 ) Oldsmobile Cutlass (1997 – ) 2000 ) Pontiac Grand Am (1999-) 2003 )”; Jay Storer; 2005
Benötigt
- Teppiche
- Wagenheber
- Wagenheber-Ständer
- Schraubenzieher
- Drainage-Flasche
- Latex-Handschuhe
- Siphon-Satz
- Steckschlüsselsatz
- Wagenheber
- Meißel
- Holzhammer
- Motoröl
- Ersatz-Kraftstoffpumpe Teilenummer 1AFPU01100
Matt Scheer ist seit 2005 als Schriftsteller tätig. Seine Arbeiten sind in The Daily Texan und The New York Tribune erschienen. Scheer hat einen Bachelor-Abschluss in Englisch und einen Bachelor-Abschluss in Geschichte. Geschichte, beide von der University of Texas. Er ist außerdem zertifizierter Yogalehrer und Web-Designer.
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