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Auswechseln der Kraftstoffpumpe in einem Mustang 2000
Das Auswechseln der Kraftstoffpumpe eines 2000 A Ford Mustang kann in der heimischen Garage ohne Spezialwerkzeug durchgeführt werden. Da bei diesem Projekt der Benzintank ausgebaut werden muss, sollten Sie den Tank zur Sicherheit so leer wie möglich machen. Ein leerer Benzinkanister wird zur Hand sein, um das restliche Gas aus dem Tank aufzufangen. Die Arbeit sollte mehrere Stunden in Anspruch nehmen.
Schritt 1.
Entlasten Sie den Kraftstoffdruck. Ziehen Sie den Stecker der Kraftstoffpumpe Schalter auf den oder Trägheit oder Kofferraum. Der Schalter ist nicht zu sehen, befindet sich aber unter dem Teppich. Dieser Schalter reduziert die Kraftstoffzufuhr zum Motor. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis er abstellt. Dies kann ein paar Sekunden bis einige Minuten dauern.
Schritt 2
Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie vom Batteriepol ab. Dadurch wird eine potenzielle elektrische Gefahr beseitigt.
Schritt 3
Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie es auf einen Wagenheberständer. Sie werden den Wagenheber später wieder benötigen, um den Kraftstofftank auszubauen. Es ist sicherer, das Fahrzeug auf dem Ständer abzustellen als auf dem Wagenheber, der bei Arbeiten unter dem Fahrzeug zusammenbrechen könnte.
SCHRITT 4
Entfernen Sie mit einem Steckschlüssel die Schraube der Tankeinfüllstutzenhalterung und die Schraube des Einfüllstutzens. Einige Mustangs des Jahrgangs 2000 haben Tüllen, die durchtrennt werden müssen, um den Tank vom Einfüllstutzen zu entfernen.
Schritt 5.
Trennen Sie die Kraftstoffleitungen, die Dampfleitungen und die Verkabelung zur Kraftstoffpumpe.
SCHRITT 6
Legen Sie einen Holzklotz auf den Wagenheber unter den Kraftstofftank. Heben Sie den Wagenheber an, bis das Holz den Tank berührt. Lösen Sie die Schraube oder Mutter von der Kraftstofftankhalterung. Der Gurt ist nun klappbar und nicht mehr im Weg. Senken Sie den Tank langsam ab und entfernen Sie alle Leitungen, die zuvor zu schwer zu erreichen waren.
Schritt 7.
Reinigen Sie den Befestigungsflansch von Schmutz und Ablagerungen. Entfernen Sie die Schraube von der Befestigungsplatte.
Schritt 8.
Ziehen Sie die Kraftstoffpumpe auf dem Weg heraus. Greifen Sie durch die Öffnung und drücken Sie die Verriegelungslaschen zusammen, um die Kraftstoffpumpe zu entfernen Übriger Weg. Entsorgen Sie die alte O-Ring-Dichtung.
Schritt 9.
Tragen Sie eine dünne Schicht dickes Fett auf den neuen O-Ring auf, damit er beim Einbau der Kraftstoffpumpe an seinem Platz bleibt. Setzen Sie den neuen Kraftstoffpumpentank ein und achten Sie darauf, dass die Verriegelungslaschen einrasten. Setzen Sie die Schrauben der Montageplatte wieder ein und ziehen Sie sie mit 80-160 ft-lbs fest an.
Schritt 10.
Setzen Sie den Kraftstofftank wieder ein und schließen Sie alle Leitungen wieder an, die bei der Demontage abgetrennt wurden. Ziehen Sie die Bänder fest an. Bringen Sie die neue Einfüllstutzentülle an und montieren Sie die Schrauben des Einfüllstutzens und des Rohrs.
Schritt 11.
Schließen Sie den Trägheitsschalter wieder an. Wenn der Schalterknopf herausspringt, drücken Sie ihn wieder an seinen Platz. Installieren Sie das Minuskabel der Batterie. Füllen Sie den Tank mit Benzin und machen Sie eine Probefahrt.
- Chilton’s Ford Mustang 1994-04 Reparaturhandbuch; George Heinrich; 2007
Was Sie benötigen.
- Neue Kraftstoffpumpe
- Neue Tankeinfüllstutzen-Dichtung
- Neue O-Ring-Dichtung für die Kraftstoffpumpe
- Benzinkanister
- Lappen
- Steckschlüssel
- Steckschlüssel
- Holzklotz
- Wagenheber
- Wagenheberständer
- Drehmomentschlüssel
- Schmierfett
- Benzin ist hochentzündlich. Halten Sie den Arbeitsbereich von offenen Flammen und Funken fern.
Elizabeth Sobiski hat seit 2005 beruflich geschrieben. Sie versorgt Unternehmen wie Bulldick, Lee Gallery und Clearwater Fishing Charters mit frischen, informativen, digitalen und gedruckten Medien und verfasst maßgeschneiderte Inhalte für Zielgruppen. Sobiski hat einen Bachelor of Arts-Abschluss in Englisch von der Roosevelt University in Chicago.
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