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Austauschen und Entlüften eines Duramax-Kraftstofffilters
Der Duramax-Kraftstofffilter ist ein Dieselkraftstofffilter, der in GM-Lkw-Modellen eingebaut wird. Der Duramax-Kraftstofffilter dient dazu, zu verhindern, dass Ablagerungen aus dem Diesel in die Einspritzdüsen gelangen. Wenn Ablagerungen in die Einspritzdüsen gelangen, können die Einspritzdüsen den Diesel nicht richtig im Motor verteilen. Der Diesel fließt vom Kraftstofftank durch den Kraftstofffilter. Wenn sich Ablagerungen im Filter und in den Einspritzdüsen festsetzen, fließt sauberer Diesel in die Einspritzdüsen. GM empfiehlt einen Wechsel des Kraftstofffilters nach 25.000 bis 35.000 Meilen.
Schritt 1
Stellen Sie den GM-Lkw an einem gut belüfteten Ort ab. Drehen Sie das Lenkrad im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag. Dadurch werden die Vorderräder in die äußerste rechte Position gebracht, so dass der Kraftstofffilter von der vorderen Radaufhängung aus leichter zu erreichen ist. Stellen Sie den Motor ab und öffnen Sie die Motorhaube. Stützen Sie sie mit der Verriegelungsstange ab.
Schritt 2.
Greifen Sie in den Radkasten auf der Beifahrerseite und entfernen Sie die Kunststoffabdeckung an der Rückseite des Radkastens. Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher, um die Löcher in der Abdeckung zu entfernen. Ziehen Sie den Schutz aus dem Radkasten und legen Sie ihn auf den Boden. Der Kraftstofffilter ist nun sichtbar und zugänglich.
Schritt 3.
Suchen Sie den Wassersensor an der Unterseite des Kraftstofffilters. Folgen Sie dem Kabel, das mit dem Wassersensor verbunden ist, bis zum Stecker in der Nähe des Ventildeckels auf der Beifahrerseite. Ziehen Sie den Stecker und das Kabel des Wassersensors ab und positionieren Sie sie so, dass sie unter dem Kraftstofffilter hängen.
SCHRITT 4
Platzieren Sie die Auffangwanne im Kraftstoffbereich unter dem Lkw-Filter. Schieben Sie den Kraftstofffilter-Bandschlüssel etwa bis zur Hälfte des Kraftstofffilters nach oben. Drehen Sie den Bandschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, um den Kraftstofffilter zu lösen. Beenden Sie das Abschrauben des Kraftstofffilters. Legen Sie ihn auf die Rahmenschiene auf der Beifahrerseite in der Nähe des Kraftstofffiltergehäuses.
Schritt 5.
Gehen Sie zur Oberseite des Motors und lassen Sie den Kraftstofffilter außerhalb des Motorraums ab. Schütten Sie überschüssigen Diesel in eine Auffangwanne. Entfernen Sie den Wassersensor mit einer Zange. Schrauben Sie den Wassersensor in den neuen Duramax-Kraftstofffilter. Ziehen Sie ihn mit einer Zange fest. Entsorgen Sie den alten Kraftstofffilter in die Auffangwanne.
Schritt 6
Füllen Sie den neuen Duramax-Kraftstofffilter mit neuem Diesel auf. Entnehmen Sie den neuen Kraftstofffilter aus dem Motorraum und bringen Sie ihn am Rahmenholm auf der Beifahrerseite an.
SCHRITT 7
Kehren Sie zum Radkasten auf der Beifahrerseite zurück und schrauben Sie den Kraftstofffilter auf das Kraftstofffiltergehäuse. Drehen Sie den Kraftstofffilter im Uhrzeigersinn fest. Ende des Kraftstofffilters mit einem Bandschlüssel festziehen. Drehen Sie den Kraftstofffilter um eine halbe Umdrehung, um den neuen Kraftstofffilter korrekt zu installieren.
Schritt 8.
Kehren Sie zur Oberseite des Motors zurück und öffnen Sie das Entlastungsventil auf der Oberseite des Kraftstofffiltergehäuses. Drehen Sie das Entlastungsventil gegen den Uhrzeigersinn, um es zu öffnen. Dadurch kann der Dieselkraftstoff durch die Öffnung des Entlastungsventils abfließen. Entlüften Sie den neuen Kraftstofffilter, indem Sie die schwarze Entlüftungskappe auf den Kraftstofffilter drücken, bis der Diesel aus dem Entlastungsventil austritt. Schließen Sie das Entlastungsventil.
Schritt 9.
Drehen Sie die Zündung für ca. 15 Sekunden auf die Position “Zubehör”. Lassen Sie den Motor an. Überprüfen Sie den neuen Kraftstofffilter auf Diesellecks. Stellen Sie den Motor ab. Bringen Sie die Kunststoffabdeckung hinten am Radkasten auf der Beifahrerseite wieder an.
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