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Anzeichen für eine defekte Kraftstoff-Sendeeinheit
Kraftstoffmessgeräte liefern dem Fahrer wertvolle Informationen. Falsche Kraftstoffstandanzeigen sind ärgerlich und geradezu gefährlich. Wenn der Kraftstoffvorrat zu unerwarteten Zeiten zur Neige geht, kann das Fahrzeug in Gefahr geraten. Ungenaue Ablesungen können den Fahrer davon abhalten, den Verbrauch zu senken. Compound-Anzeigen, digitale Anzeigen und Kilometerzähler sind alle auf die Kraftstoffleistung angewiesen.
Unregelmäßige Anzeigen
Eine Kraftstoffanzeige, die in einer Position verharrt, bevor sie in den Normalbetrieb zurückkehrt, kann direkt auf einen Schwimmer im Kraftstofftank hinweisen. Wenn der Schwimmer aufgrund eines mechanischen Defekts in einer Position verharrt, können Fahrbahnunebenheiten den Schwimmer lockern, so dass er in den Normalbetrieb zurückkehren kann. Eine Sendeeinheit in diesem Zustand könnte jedes Mal, wenn der Schwimmer aufgrund von Änderungen des Kraftstoffstands den Klebepunkt erreicht, wiederholt ausfallen.
Leerlauf
Wenn die Nadel der Kraftstoffanzeige leer ist, obwohl sich Kraftstoff im Fahrzeug befindet, kann dies auf eine vollständige Fehlfunktion der Teile der Sendeeinheit zurückzuführen sein. Dieser Zustand kann auch durch eine fehlerhafte Verkabelung zwischen der Sendeeinheit und der Anzeige oder eine Sicherung im Stromkreis verursacht werden. Einige Schaltkreise verwenden Konstantspannungsregler oder Widerstandsspulen, um die Reaktion auf Kraftstoffbewegungen im Tank auszugleichen. Der ordnungsgemäße Betrieb solcher Geräte muss vor dem Austausch überprüft werden. eine Sendeeinheit.
Voller Tank
Wenn der Tank immer fälschlicherweise anzeigt, dass er voll ist, kann dies auf einen Kurzschluss hindeuten. der Sendeeinheit. Die Kurzschlussverdrahtung oder das Messgerät selbst können defekt sein. Die Tatsache, dass die Volltankanzeige auch nach dem Kraftstoffverbrauch bestehen zu bleiben scheint, kann ein normales, fahrzeugspezifisches Verhalten sein. Bestimmte Fahrzeugmarken sind für diese harmlose Ungenauigkeit berüchtigt. Eine Warnleuchte für niedrigen Kraftstoffstand, die vorzeitig aufleuchtet, hat in der Regel nichts mit dem Kraftstoff zu tun. die Sendeeinheit.
Messgeräte
Um unnötige und gefährliche Manipulationen am Tank zu vermeiden, ist eine vollständige Prüfung der relevanten Komponenten sinnvoll. Einige Fahrzeuge verfügen über Verkleidungen, die einen einfachen Zugang zum Austausch der Sendeeinheit oder der Kraftstoffpumpe ermöglichen, die meisten jedoch nicht. Mit speziellen Prüfgeräten, die von Fachleuten verwendet werden, lassen sich Kabel und Messgeräte vor dem Abladen des Tanks aus dem Fahrzeug auf mögliche Fehler überprüfen. Der Ausbau des Kraftstofftanks ist selbst mit dem richtigen Werkzeug und der richtigen Ausrüstung eine schwierige Aufgabe und sollte nicht von Laien durchgeführt werden.
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