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Acura Mdx Probleme mit dem Getriebe
Diejenigen, die einen Acura MDX besitzen, stehen vor einer Art neuer/schlechter Nachrichten-Situation. Die gute Nachricht ist, dass Honda (Acura) macht einige der schönsten Innenräume pro Dollar in der Industrie und einige der besten Motoren auf den Menschen bekannt. Die schlechte Nachricht ist laut Sport Compact Car Magazine, dass das Getriebe des MDX ein Fallbeispiel für geplante Veralterung ist und sehr teuer zu reparieren ist.
Häufige Probleme
Die meisten Getriebeschäden äußern sich in Form eines merkwürdigen Verhaltens im kalten Zustand. Es beginnt mit harten Schaltvorgängen, verzögerten Schaltvorgängen und überhöhten Drehzahlen. Diese Getriebe sind in hohem Maße vom Flüssigkeitsdruck abhängig, um die Leistung zu regulieren, und die bei diesen Getrieben häufig auftretenden Sensorausfälle führen dazu, dass der Druck zusammenbricht und das Getriebe schnell zerstört wird.
Durchrutschender Drehmomentwandler
Die häufigste Ursache für einen katastrophalen Ausfall des MDX-Getriebes liegt im Drehmomentwandler. Dieser ist dafür berüchtigt, dass er kurz nach Ablauf der Antriebsstranggarantie durchrutscht. Diese Flüssigkeitskupplung, die den Motor mit dem Getriebe verbindet, enthält eine interne Kupplung, die es dem Getriebe ermöglicht, den Motor bei Fahrt aktiv anzuziehen. Schlupf beginnt in der Regel als unregelmäßige Motordrehzahl während der Fahrt, und schließlich wird die Kraftübertragung drastisch reduziert das Getriebe und macht das Fahrzeug im Wesentlichen wertlos.
Probleme mit dem Sensor
Moderne Getriebe arbeiten mit einem riesigen Netzwerk voneinander abhängiger Systeme, von denen jedes eine Reihe von Sensoren nutzt, um Informationen zu sammeln. Wenn einer dieser Sensoren ausfällt, bricht das gesamte Kartenhaus zusammen. Laut Jenkins Acura in Ocala, Florida, sind die häufigsten Ausfälle die Temperatursensoren des Getriebes, der Drucksensor für die Getriebeflüssigkeit und die Drosselklappensteuerung.
Interne Kupplungen
Das Getriebe Die interne Kupplung eines Jenkins Acura, Inc. besteht im Wesentlichen aus dem gleichen Material wie der Drehmomentwandler und ist anfällig für Ausfälle. Dieser Zustand wird durch ungenaue Sensorinformationen und Ablagerungen, die sich im Getriebe ansammeln, wenn der Drehmomentwandler ausfällt, noch verschlimmert. Nach Angaben von Branchenexperten, die von der NHTSA, edmunds.com und Kirby Noonan Lange & Hoge LLP konsultiert wurden, gibt es zwei Dinge, mit denen Sie rechnen können Getriebe Sie werden sterben, es wird 1.000 Meilen nach Ablauf der Garantie sein, und es wird Sie zwischen $4.000 und $6.000 kosten, um es zu ersetzen.
Was Sie tun können
GetInfenct-Edmunds.com enthält mehrere Links zu Petitionen und vielen Anwaltskanzleien, die immer noch Sammelklagen zusammenstellen. Honda hat 2002 eine sehr ähnliche Klage wegen fehlerhafter Getriebe verloren (die natürlich von GM mitentwickelt wurden), dieses Ereignis ist also nicht beispiellos. Dennoch muss man die Fähigkeit der Honda-Entwicklungsabteilung bewundern, etwas zu entwickeln, das genau dann kaputt geht, wenn es beabsichtigt ist.
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