Acura MDX Kraftstoffbedarf
Der Acura MDX ist die gehobene Version des beliebten Crossover-Nutzfahrzeugs von Honda. Der MDX bietet viele serienmäßige Ausstattungsmerkmale, die bei Hondas preiswerterem Pilot-Modell optional oder nicht erhältlich sind. Der 300-PS-Topmotor macht den MDX zu einem brillanten Leistungsträger mit einem Leergewicht von 4.500 Pfund. Die Anforderungen an den Kraftstoff sind bei allen Honda-Fahrzeugen ziemlich einheitlich, und die meisten sind noch nicht für die Verwendung von Voll-Ethanol angepasst worden.
Oktan
Honda empfiehlt für den MDX/Pilot einen Kraftstoff mit mindestens 91 Oktan, weist aber darauf hin, dass 87 Oktan für den kurzfristigen Gebrauch akzeptabel ist. Wenn Sie sich jedoch für 87 Oktan entscheiden, sollten Sie keine Abschlepp- oder Drag Race-Fahrzeuge verwenden. Honda warnt davor, dass der hochverdichtete Motor des Acura MDX/Pilot zu klopfen und zu pingen beginnen kann, wenn er bei Verwendung von Benzin mit niedrigerer Oktanzahl überlastet wird.
Waschmittelzusätze
Honda empfiehlt die Verwendung von Benzin mit höherem Detergenziengehalt, um das Kraftstoffsystem und den Motor sauber zu halten. Detergenz ist genau das, wonach es klingt. Es handelt sich um ein seifenähnliches Tensid, das verhindert, dass Partikel an den Oberflächen haften bleiben, mit denen sie in Berührung kommen. Detergenzzusätze tragen dazu bei, die Lebensdauer von Kraftstofffiltern, Pumpen und Einspritzdüsen zu verlängern und Kohlenstoffablagerungen an Ventilen zu verhindern.
Zusätze
Verwenden Sie kein Benzin, das den Oktanzahlerhöhungszusatz Blei oder MMT (Methylcyclopentadienyl-Mangan-Tricarbonyl) enthält. Blei verstopft den Katalysator. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie irgendwo anders als auf einer Rennstrecke auf bleihaltiges Benzin stoßen werden. MMT ist eine Alternative zu bleihaltigem Mangan, das von der EPA einst als schädlich für Fahrzeug-Emissionssysteme eingestuft wurde. Die Bundesregierung hob diese Entscheidung 1995 auf, aber Honda rät immer noch von der Verwendung von Benzin mit MMT-Zusätzen ab. Da eine Manganbelastung zu Leber- und Nierenschäden sowie zu Symptomen führen kann, die der Parkinson-Krankheit ähneln, ist es ratsam, eine MMT-Belastung zu vermeiden, selbst wenn das Fahrzeug dadurch nicht beschädigt wird.
Ethanol und MBTE
Die Bundesregierung hat vorgeschrieben, dass alle in den USA seit 1988 verkauften Fahrzeuge mit einer 10%igen Ethanolmischung kompatibel sein müssen. Der MDX/Pilot erfüllt diese Anforderung, kann aber nicht mit E85 betrieben werden. Honda sagt, dass seine Crossover-Fahrzeuge Kraftstoff mit weniger als 15 % des Methanol-Derivats Methyl-tert-Butylether (MBTE) vertragen, das zur Erhöhung der Oktanzahl von Kraftstoff verwendet wird. Die meisten Bundesstaaten haben 1999 damit begonnen, MBTE schrittweise aus dem Kraftstoff zu verbannen, nachdem Geologen entdeckt hatten, dass in der Nähe einer südkalifornischen Stadt Schadstoffe aus MBTE-Fahrzeugabgasen ins Grundwasser gelangt waren, aber viele Staaten verwenden immer noch eine gewisse Menge. In jedem Fall liegt der MBTE-Gehalt in der Regel unter dem von Honda festgelegten Grenzwert von 15 %, so dass Kraftstoffe, die diesen Zusatzstoff enthalten, für den Acura MDX akzeptabel sein sollten.
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